船在甲醇付料集中国装箱沪交首制双燃
可支持船舶远东至美东航线单程航行无需中途加注燃料；配置国产首台套甲醇双燃料主机
，中国单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放，首制明年则将建造12艘14000TEU甲醇双燃料集装箱船
。甲集装此艘集装箱船的醇双交付是推动绿色航运发展的重要实践
。运营灵活性与稳定性达到国际顶尖水平 。燃料型宽51米
，箱船双燃料系统可根据航线需求自由切换燃料模式
，沪交该船的中国交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单 、首次在国内集装箱船上应用甲醇发电机组、首制因此制造绿色甲醇过程中可以实现碳的甲集装负排放 ，其核心技术创新贯穿全产业链 。醇双例如 ，燃料在上海长兴岛交付。箱船国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破
。沪交
最大装箱量达16136个标箱
，国内船厂交付第一艘、相当于种植670万棵树的碳汇效应 。配备11000立方米超大甲醇储存舱，
中新网上海6月21日电 (谢梦圆)20日 ，中国中远海运集团供图
该船总长366米 、(完)
据悉 ，
该船船长华美远告诉记者 ，二氧化碳是制造绿色甲醇的主要原料，
在绿色低碳指标上 ，扬州中远海运重工今年还将建造3艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船 ，该船创造多项行业纪录 ：燃油模式及甲醇模式能耗指标全球领先；船舶能效设计指数(EEDI)达到Phaselll标准 ，
20日 ，甲醇双燃料船用锅炉 ，由扬州中远海运重工建造的中国首制16000TEU(标箱)甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮，中国首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船在上海交付 。本文地址：http://6.kxtj.vip/html/925f107897996.html
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